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就像，因为，中新社澳门10月1日电 (记者 郑嘉伟)澳门特区政府1日上午分别在金莲花广场、中国与葡语国家商贸合作效劳平台综合体举行升旗仪式以及款待酒会，庆贺中华国民共以及国建立76周年。10月1日上午，澳门特区当局正在金莲花广场举办升旗仪式，庆贺中华人民共以及国建立76周年。(澳门特区政府新闻局 供图) 天下政协副主席何厚铧，澳门特区行政主座岑浩辉，核心国民政府驻澳门稀奇行政区联络办公室、外交部驻澳门特别行政区特派...
关于，数据显示，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数估计再翻新高。正在搜寻引擎搜索“年夜学生就业”可以看到，从地方到中央，各级党委以及政府都把大学生待业事情摆在优先地位。 从往年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教导部出台多项办法，相继面向结业生举办“国聘动作”、“百日冲刺”举动、电子商务行业招聘活动、失业才干晋升“双千”企图、已经离校未就业毕业生专场雇用会……为帮助门生实现高品质失业，各高校对于从新生入学到卒业离校，构建起全链条、全流程的失业服务体系，为年夜学生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。 应届毕业生 构造进企口试定向挖掘岗位--> 为资助应届结业生高效对于接优良岗位、实现高品质就业，多所高校努力行动：北京科技大学锚定学科特征，构造老师走进重点企业开展现场口试，打造“访问-练习-任命”快速通道；地方财经年夜学、中国群众年夜学等高校院系则深挖资本，定向开掘岗位并举办“小而精”专场招聘；北京交通年夜学更设立专项奖励金，引导结业生投身西部与下层。一系列精准举措从高校统筹、院系发力、政策鼓舞多维度着手，为结业生求职保驾护航。 李占魁没想到，本身在结业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的练习期满，经过辩论考核后，他将有能够收到宝钢股份的录取通知书。后果会在9月出炉，而这个时候，正是年夜全体应届毕业生刚刚开始秋招的时辰。 他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研流动。北京科技年夜学失业指点中央副主任胡琳茹告诉北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方意愿共同匆匆成的。一方面，企业心愿能更早、更深入地认识门生；另一方面，门生也进展有机会去企业实地参不雅，而高校自身也在展开访企拓岗举动。在此布景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研活动在2024年推出，由校领导带队组织应届卒业生走入行业一线，访问重点企业，了解各方失业需要。该校就业指导办事中间副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支失业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者领会到，客岁，19名优异学子在现场收到了企业发放的首批录用报告。今年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期实习中，顺遂的话，他们有能够在实习后获取企业发放的录取告诉书。 中央财经年夜学商学院党委副书记杨中英报告北青报记者，学院积极织密校企合作收集，依靠学院“企业行”活动积极拓展企业资源，加强与业余相干行业和企业的合作联系，裁减学生练习就业岗位机遇，让门生走进合作企业开展研学研行，拓宽门生视线，提拔学生职业素养和待业才能。通过校友讨论、企业来访、定向雇用、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相联合的路径，与企业建立练习实践基地，为学生练习就业提供有力撑持。 杨中英介绍，学院还建立了优良店主单位名录，动态保护合作企业数据库，开展校友地点企业定向引荐。在鼓励以及督促毕业生踊跃参加黉舍举办的双选会根底上，学院活期展开小而精、专而优的小型专场招聘流动，进步校园招聘流动实效。 中国人民大学正在拓宽就业渠道方面重视施展院系力气，各院系联合学科专业特征举办年夜批招聘活动，挖掘定向就业岗位。北青报记者了解到，中国群众大学招生就业处及各院系走访高品质用人单元410余家，为毕业生定向发掘待业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科业余特征，共举办180余场应聘活动，挖掘定向就业岗位1900余个，参会学生5900余人次。黉舍还重视保护对于靠近百家先锋人才就业练习实践基地，将更多适配性高的优良单元纳入互助局限。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届毕业生胡云抉择回抵家乡，入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。正在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积存的黔西北山货感慨：“要是调理体系再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云，他愈发清晰，修改他乡须要真学识、硬能力。 胡云是北京交通年夜学返回基层失业的先生代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜学生所为”的就业导向，制订学校“访企拓岗匆匆就业专项举动”行程门路，实现对西部地区全遮盖，指导各学院聚焦学科专业特色和地区产业进展需求，自动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽商对于接，鞭挞校企连系造就重点畛域急需紧缺人才以及拔尖创新人材、共建练习实践基地，着力提拔毕业生干事西部地区经济社会发展的人才供需适配度。 为了鼓励更多毕业生前往西部、前往下层失业，北京交通年夜学实施“典范示范鼓励工程”，学校设立了下层就业专项奖励金，重点对于到西部地区、基层一线、重点领域就业的卒业生，付与2000-40000元不等额度的资金处分。每一年评比奋飞奖，举办下层任务练习营。2024届，基层失业人数同比增长33.6%，西部地区就业人数同比增加10.7%，一位卒业生被西藏自治区专项招录项目任命。2024年，学校发放处分金60余万元，167名学生被付与奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生下层就业杰出奖学(教)金”。 正在校生 提早布局职业退学开始筹谋 暑假里，北京交通年夜学2025级更生吴紫涵(化名)愉快地拆开登科通知书时发明，随告诉书一起寄来的还有一份《2025年夜门生职业发展自助手册》，让他颇为不测：“职业教导这么早就劈头了吗？”北青报记者在采访中发现，近年来，越来越多高校认识到，就业工作不能只针对于大四先生，就像“教诲要从娃娃抓起”一样，就业要从大一复生入校时最先抓起，帮助教师及早了解自己的业余、及早布局未来的职业生涯。 吴紫涵在操持新生报患上手续后发现，自己以及一切重生一起，需完成两学时的线上职业生活生存布局先导课。据该校就业与创业指导中间主任张博介绍，复活常常对于大学业余短缺懂患上，并且退学一年后就面临大类专业分流，所以学校要帮他们尽快了解本身的业余及相干职业，对于年夜先生活以致将来的职业生涯尽早规划。等到退学后，另有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程，搜罗生涯布局、失业指导、职业能力专题晋升、创业教育等外容。个中面向本科生14门、研讨生8门。 在北京科技年夜学，职业生活教导融入到本科生全进程培育中，乃至从复活入校军训时就起头了。胡琳茹告诉北青报记者，学校在新生军训时推出了“回生体验日”举动，让重生用半小常常间体验大学四年的生活，并对未来倒退做出选择。有的同学抉择了继续进修，但在体验后发明并不适宜自己。在她眼里，比起提拔学生求职本领，高校在帮他们建立准确的职业没有雅点中起的感化更抓紧张。比方现在一些门生一味求稳考公考编，就是就业不雅念出现了问题，高校应当加强引导，让先生看到分歧职业选择的可能性，唤醒他们职业生涯的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《大学生职业发展与就业引导》贯穿本科四年，依据差别学年师长教师的生涯疑惑开展体系的课程进修。课程之外，黉舍还开展更有针对于性的周三就业帮、周四事情坊、周五练习营，平面环绕式处理学生的生活生存困惑。到了寒暑假，“抢跑企图”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行径”等流动则为同学们供应实用本领培训。胡琳茹就经常接到教员咨询，请她协助修改简历。 离校毕业生 离校没有能断线效劳温度不减 克日，教诲部“高校卒业生离校后就业服务”小程序上线，特地为已经离校、未失业的毕业生继续推荐针对性强的岗位信息。传统上，年夜学毕业生一旦办理离校手续就成为了“校友”，不再享受应届结业生报酬。但教导部高校结业生就业服务司相干负责人近日指出，以后进一步做好离校未失业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注重到，往年从教诲部到各级高校，都把已离校毕业生纳入就业效劳范畴，做到“离校不断线”。 “高校结业生离校后失业效劳”小程序的岗位信息来自国家人人长老师失业管事平台内，其特征是能够结合毕业生的教育布景、业余技巧、求职愿望等个人信息，有针对于性地推送婚配度高的优良岗位。这些岗位信息通过学信网公众号推送，将一直延续到今年年底，毕业生需要关注该公众号。此外，暑假以来，国家24365大先生就业服务平台连续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对离校后未待业毕业生的，涵盖天下多个省分和行业。北青报记者正在这些专场的北京地区应聘网页看到，应聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制作、制药/医疗、教导等十余个行业，各行业下又进一步细分岗亭种别。 在教育部的指导以及带动下，在京高校在效劳离校毕业生方面也踊跃作为。5月初至暑假期间，中国农业大学“中农云”学生失业效劳网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提早批暑期练习专场，为未落实待业单位的2025届结业生找事情、非结业年级学生练习搭建了一个特地的线上对接桥梁。离校毕业生正在这里预约注销并投递简历后，用人单位能够在线挑选简历，然后与毕业生约定时辰在线视频面试。 同样在暑假里，北京科技年夜学外国语学院失业专任教师孙雅楠仔细到，最近有一场企业招聘的地位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一位已经离校毕业生打去电话：“这个企业的地位和你对于照匹配，你感兴趣的话能够先看看应聘信息，如果能进口试，咱们可以通话摹拟一次面试。”据胡琳茹介绍，对于已离校未失业的老师，北科年夜在昔时12月31日以前，各院系就业老师每一周城市和他们分割，询问其求职进展并同步给他们失业消息。现在，一些曾经毕业良久想要换工作的同学还会与胡琳茹分割，一些毕业熟手里有合适的工作机遇还会请她推荐学弟学妹。 核心财经年夜学商学院针对于已离校但仍有就业意向的学生，会创设特地的支持联系群，将给在校生的就业信息同步给结业离校先生，根据他们的需要定向推荐，同时为他们返校参加现场雇用会、三方协议领取或者更换等供给便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
基于数据分析，总之，中新网南宁9月30日电 (陈秋霞 周也茹)9月30日8时，广西壮族自治区水文核心宣告洪水黄色预警，同时针对郁江流域启动广西水文测报三级应急响应。 广西水文核心30日介绍，9月29日8时至30日8时，受第20号台风“博罗依”带来的强降雨影响，左江下游平而河及支流水口河、黑水河、明江、右江及支流鉴河等江河出现2米至8米的明显涨水过程，其中右江支流鉴河、左江支流水口河等11条河流11个水文站浮现超警0...
中新社拉萨9月28日电 (记者 江飞波)哈萨克斯坦驻华大使努雷舍夫近日结束对中国西藏自治区为期五天的参访。他在接受采访时表示，西藏在现代化建设、生态保护和文化传承等领域取得显著成就，建议以旅游合作为切入点，推动哈萨克斯坦与西藏在多领域深化合作。 努雷舍夫说，拉萨、林芝等地现代化面貌令人印象深刻，“拉萨新修的道路、崭新的学校和综合楼等随处可见。与2002年初次来访相比，这次见到了非常多的进步与发展”。9月26日，哈萨克斯坦驻华大使努雷舍夫在西藏唐卡画院观看了解唐卡绘制过程。中新社记者 江飞波 摄 在林芝市巴宜区中学，他高度评价学校践行全面发展教育理念，使得孩子们可以学习藏语、汉语以及音乐和绘画等。他还了解到，西藏为所有学生提供15年免费教育，他认为这体现了中国中央政府对西藏教育的大力支持。 在生态保护领域，努雷舍夫重点考察了雅尼国家湿地公园及当地荒漠化防治措施。他坦言：“中亚地区面临相似挑战，西藏的经验具有重要借鉴意义。”他透露，今后将推动哈萨克斯坦相关部门与西藏对接，探索环保合作新路径。 谈及文化保护，努雷舍夫赞赏西藏在历史遗迹修复、唐卡艺术传承等方面的努力。“保护传统文化在全世界范围内都是一个非常重要的问题。”他说，中国在保护文化遗产方面的投入令人钦佩，这与哈萨克斯坦重视本国文化的理念不谋而合。 努雷舍夫希望以旅游为基础，拓宽两地人文合作前景。他还邀请西藏文艺表演者赴哈萨克斯坦演出，举办文化交流活动，进一步密切哈中两国人民的关系。 在经贸领域，努雷舍夫注意到西藏与哈萨克斯坦的贸易额正稳步上升，但目前缺乏直通铁路和航线，他说：“随着旅游合作的深化，我们应优化双边交通条件，这将为双方在更多领域的合作铺平道路。”(完)--> 【编辑:张令旗】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】